Зима без колес
Сноубайк: как велосипед лишился педалей и колес, и поселился на горнолыжных склонах
~~~
Сноубайк: как велосипед лишился
педалей и колес, и поселился
на горнолыжных склонах
Фото: snowscootmaker @ flickr.com
Что случается, если любовь к покрытым снегом склонам встретится с бесконечностью метаморфоз велосипеда и не менее бесконечным потоком человеческой фантазии? Нет, не новая вселенная, а загадочное устройство под названием сноубайк, которое год от года мелькает на трассах горнолыжных курортов, каждый раз оставляя за собой все более причудливые следы, способные запутать даже охотников за снежным человеком.
Несмотря на то, что это чудо чьей-то безграничной мысли пока еще не захватило мировые склоны, а является меньшинством, прародители сноубайка появились еще в 19 веке и сегодня существует несколько видов этого таинственного зверя. Не спешите хвататься за ружье, наличием руля и лыжи вместо переднего колеса дело не ограничивается. Для начала стоит разобраться, что же прячется под словом сноубайк и что с его помощью можно делать. Итак, по порядку.
Начало
Сплитборд: и рыба, и мясо
Функциональный сноуборд для фрирайда, который превращается в лыжи на подъеме
Началось все, как несложно догадаться, с попытки показать своему двухколесному другу, что такое снег и продлить, или даже уничтожить понятие велосипедного сезона. Многие до сих пор практикуют катание по снегу, в том числе, в горах, но сейчас не о них. Первой попыткой скрестить велосипед с лыжами стало изобретение американца Стивенса в далеком 1892 году. Изобретатель заменил переднее колесо лыжей, а по бокам от заднего, установил коротенькие лыжи чтобы придать конструкции хоть какой-то устойчивости. Ни для подъема, ни для спуска велосипед не годился, поэтому, посмотрев на странное изобретение, публика молча разъехалась на своих простых двух колесах. Спустя полвека, немецкий инженер Гфаллер окончательно избавил сноубайк от колес и педалей, подарив наезднику взамен пару коротких лыж на каждую ногу. Аналоги той самой первой модели которую прозвали скибобом (skibob), можно встретить на склонах и сегодня, однако, эволюция тоже не стояла на месте.
Фото: wikipedia.org
Кто ты
- Модель: 3SKI SMX Snow Bikes
- Цена: 120 000 р.
- Сайт: snowscoots.ru
Ответ на вопрос зачем эта штуковина вообще нужна, приходит сам после пары
часов катания. Представьте себе, что вы несетесь с горы на небольшом велосипеде. А теперь, мысленно замените асфальт или камни на снег, колеса на лыжи, и скучающим ногам тоже добавьте по паре коротеньких лыж, позволяющих не «заваливаться», закладывая дуги или входя в повороты. Чуть не забыли, для защиты пятой точки от лишних встрясок и неровностей склона добавим амортизаторов.
Отсутствие педалей и мотора ясно дает понять, что единственный доступный формат катания на сноубайке — скоростной спуск. А поскольку, габариты и вес агрегата вполне вписываются в правила горнолыжных курортов, с подъемника вас никто не прогонит. Ярых фанатов табуреток с лыжами не так много, но тот факт, что Международная Федерация Скибоба проводит свои чемпионаты уже более 60 лет, наводит на мысль о том, что таковые все же есть.
Эволюция
- Модель: Slegehammer #5 Freerider
- Цена: 35 000 р.
- Сайт: snowscoots.ru
Пожалуй, главным минусом классического сноубайка остается необходимость использовать лыжные ботинки и таскать с
собой помимо самого байка пару лыж, пусть даже коротких. Проблему решили, сделав конструкцию, схожую с обычным трехколесным велосипедом: лыжи перекочевали с ног на раму, а лыжные ботинки остались ждать своего часа в сторонке. Однако, все это здорово усложнило конструкцию, повысив массу и что самое главное цену сноубайка, более того, на подобном чуде по-прежнему нельзя было делать ничего, кроме спуска со склона, пусть даже очень быстрого и комфортного. Сам собой напрашивался вопрос о байке, позволяющем познать мир фристайла, и история с появлением BMX в 90-х годах повторилась на снегу.
Фото: toybike @ flickr.com
Снежный самокат
- Модель: ONE-D 2015
- Цена: 45 000 р.
- Сайт: snowscoots.ru
Приз за самую простую конструкцию в семействе сноубайка по праву отходит так называемому сноускуту, проще говоря снежному самокату. У байка забрали седло, и какие-либо дополнительные лыжи, оставив только рулевую переднюю и неподвижную основную лыжу. Вопрос устойчивости отчасти решили
расширив эти самые лыжи, сделав их похожими скорее на распиленный на две части сноуборд. Общий вес конструкции составляет порядка 10 килограмм, куда входят рама с рулевой частью и обе доски-лыжи. Рулевая часть от BMX послужила проводником в мир того самого фристайла, которого так не хватало праздно катающимся с горок сноубайкерам.
Фото: quebekimages @ flickr.com
Учитывая то многообразие видов и форм велосипедов, существующих на сегодняшний день, не исключено, что велосипедизация не остановится на укрощении снежных склонов, и не достигнет морского дна, или околоземной орбиты. Не стесняйтесь экспериментировать, но не забывайте, что в мире уже и так много простых и доступных способов найти приключения на свою пятую точку.
