Паводок смыл мосты на пути к Манаслу, тропа закрыта | Ежедневное интернет-издание об экстремальной культуре и новых видах спорта - Birdy Magazine


Новости Долина реки Будигандаки на треккинговом маршруте вокруг Манаслу в Непале

7.09.2026 | Roman

Паводок смыл мосты на пути к Манаслу, тропа закрыта

Долина реки Будигандаки на маршруте вокруг Манаслу

Треккинговый маршрут вокруг Манаслу и перевал Ларке закрыты на неопределённый срок. Утром 6 сентября паводок на реках Будигандаки и Теранг внутри охраняемой территории Manaslu Conservation Area снёс два моста у деревни Намрунг в северной Горкхе, сообщает Nepal News. Окружная администрация выпустила предписание: тем, кто уже вышел на маршрут или только собирается, двигаться дальше запрещено до отдельного уведомления.

Жертв нет — это подтвердил заместитель главы окружной администрации Нетра Прасад Шарма. Но вместе с мостами вода унесла две микроГЭС, и деревня осталась без электричества и связи. «Паводок забрал и мост вниз от деревни, и мост наверх. Двигаться стало невозможно ни в одну сторону», — рассказал местный житель Лакпа Дундуп.

Тайминг худший из возможных. По данным непальского департамента туризма, на осенний сезон (сентябрь — ноябрь) выдано 367 пермитов на 32 команды, и 348 человек в 29 командах идут именно на Манаслу (8163 м). Сотни треккеров, шедших к Ларке, застряли из-за смытого моста через Будигандаки.

Почему Манаслу в этом году так перегружена: Китай оставил Чо-Ойю и Шишапангму закрытыми для иностранцев и на осень — по данным ExplorersWeb, на фоне коррупционного разбирательства в Тибетской ассоциации альпинизма. Восходители, собиравшиеся закрывать «корону» на тибетских восьмитысячниках, массово переориентировались на Непал: пермит на Манаслу стоит 3000 долларов против 9300 за Чо-Ойю.

Крупные операторы уверяют, что экспедиции идут по графику — часть команд уже в базовом лагере, перила провешены выше первого лагеря. Проблема в другом: подходить пешком теперь негде, а массовая заброска вертолётами после августовских наводнений в Непале упирается в разбитые дороги и очередь на борта. Ближайшие дни покажут, во что это выльется для самого коммерчески плотного восьмитысячника осени.



Поделиться



Комментирование закрыто

В начало страницы ↑